Die Huthi verschicken Warn-E-Mails an deutsche Schiffseigner

ABQnews | Jemen / Deutschland |  Die Huthi-Rebellen im Jemen verschickten E-Mails an die Eigner deutscher Schiffe, die in den Gewässern des Nahen Ostens unterwegs waren und israelische Häfen ansteuerten, mit dem Ziel der „Einschüchterung“, bestätigte der Eignerverband am Montag.

Die Gewerkschaft sagte in einer Erklärung, dass diese Schiffe „als potenzielle Ziele gelten … für ihre angeblichen Beziehungen zu Israel“.

In zwei E-Mails, die der Nachrichtenagentur AFP vorliegen, erklärten die Houthis, dass die fraglichen deutschen Schiffe „direkt angegriffen“ und „bestraft“ würden, wenn sie einen israelischen Hafen ansteuerten.

Diese Bedrohungen richten sich gegen Schiffe, die im Roten Meer, im Golf von Aden, im Arabischen Meer und sogar im Indischen Ozean unterwegs sind.

Die Gewerkschaft fügte hinzu: „Wir nehmen diese Drohungen ernst und stehen in ständigem Kontakt mit unseren Mitgliedern und den Behörden“ und verurteilten „Einschüchterungsversuche“.

Die E-Mails wurden an allgemeine Adressen, aber auch an bestimmte Personen, den Deutschen Reederverband und deutsche Reedereien versendet.

Eine Sprecherin der Gewerkschaft sagte AFP, die Deutsche Marine und die Internationale Schifffahrtskammer hätten die Echtheit der Nachrichten bestätigt.

Die Huthi kontrollieren große Teile des Jemen und bilden zusammen mit der Islamischen Widerstandsbewegung (Hamas) und der libanesischen Hisbollah Teil der von Teheran angeführten antiisraelischen „Achse des Widerstands“ in der Region.

Im November 2023 begannen die jemenitischen Rebellen mit Raketen- und Drohnenangriffen im Roten Meer und im Arabischen Meer auf Handelsschiffe, die ihrer Meinung nach mit Israel in Verbindung stehen oder seine Häfen ansteuern, und betonten, dass dies zur Unterstützung der Palästinenser im Land geschehe Gazastreifen angesichts des seit dem 7. Oktober letzten Jahres andauernden Krieges zwischen Israel und der Hamas.

Später kündigten sie den Beginn des Abschusses von Raketen und Drohnen auf den hebräischen Staat an.

Nach Angaben des Deutschen Reederverbandes seien seit Oktober 2023 vor der Küste Jemens etwa 200 Handelsschiffe angegriffen worden, bei denen „viele Seeleute“ ums Leben gekommen seien.

Deutsche Reedereien wie der Hapag-Lloyd-Konzern umgehen die Gefahrenzone, indem sie den Kurs ihrer Schiffe ändern, indem sie Afrika auf einer Reise umrunden, die „zwei Wochen zusätzlich dauert und mit hohen Kosten verbunden ist“, so die Gewerkschaft.

Deutschland ist Mitglied der im Januar von den USA gegründeten internationalen Seekoalition und Mitglied der europäischen Mission „SPEEDS“, die den Seeverkehr und die von den Huthis angegriffenen Handelsschiffe mit Raketen und Drohnen sichern soll.

Nach Angaben Berlins begleitete die deutsche Fregatte „Hessen“ im Zeitraum Februar bis April im Rahmen ihrer Mission im Roten Meer 27 Handelsschiffe und wehrte vier Angriffe der Huthis ab.

Das Schiff „Hamburg“, das im August die Nachfolge der „Hesse“ antreten sollte, blieb aufgrund zunehmender Spannungen in der Region im Mittelmeer.

Quelle:ABQnews/AFP